"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Wtorek, 22 stycznia 2019 r.
Imieniny obchodzą: Anastazy, Wincenty, Wiktor
 
Nowoczesne podbijarki przyspieszą prace na torach
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zakup trzech podbijarek za ponad 81 mln zł. Prace interwencyjne z wykorzystaniem nowego sprzętu będą szybsze, co skróci czas napraw i zapewni sprawne oraz bezpieczne podróże i przewóz towarów. To kolejne pojazdy zakupione w 2018 roku przez PLK w ramach projektu na zakup sprzętu za 250 mln zł., ujętego w Krajowym Programie Kolejowym.

Zakupione maszyny, to dwie wysokowydajne podbijarki torowe Dynamic Tamping Express 09-3X i jedna rozjazdowa typu Unimat 09-4x4/4S Dynamic. Nowe pojazdy sprawnie regulują położenie torów i rozjazdów, aby pociągi mogły jeździć szybko i bezpiecznie. Istotnym efektem ich pracy jest możliwość przywrócenia ruchu z prędkością rozkładową zaraz po podbiciu toru, bez wprowadzania czasowych ograniczeń prędkości. Ponadto zastosowany w podbijarkach system dynamicznej stabilizacji toru umożliwia szybsze prowadzenie robót bez konieczności pracy dodatkowej maszyny.
- Zakup nowoczesnych, specjalistycznych pojazdów, to kolejna inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. dla zwiększania bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Specjalistyczny sprzęt wzmocni zespoły kolejowego pogotowia technicznego, odpowiedzialnego za usuwanie usterek i awarii. Nowoczesne maszyny przyspieszą prace na torach i zapewnią wysoką jakość infrastruktury kolejowej, co wpłynie na sprawniejsze, punktualniejsze i bezpieczniejsze podróże oraz przewóz ładunków – mówi Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLK inwestują w specjalistyczny sprzęt za 250 mln zł
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczają 250 mln zł na zakup specjalistycznych pojazdów i urządzeń do sprawnego usuwania usterek na liniach kolejowych oraz kontroli mostów i wiaduktów. Zamówiony sprzęt wzmocni zespoły techniczne na terenie całego kraju. Do tej pory zarządca infrastruktury kolejowej podpisał już umowy na zakup 46 maszyn za 230 mln zł.
W tym roku PLK podpisały umowę na zakup 36 wózków motorowych z oprzyrządowaniem. Nowe pojazdy są szybsze i silniejsze od używanych dotychczas. 6 nowoczesnych pojazdów wzmocniło już zespoły techniczne w Bydgoszczy, Łodzi, Wałbrzychu, Krakowie, Gdyni i Poznaniu. Następne 15 wózków zasili w przyszłym roku zakłady m.in. w Białymstoku i Rzeszowie.
PLK podpisały także umowę na zakup profilarki tłucznia. Dzięki inwestycji będzie możliwe szybkie wykonywanie prac związanych z profilowaniem podsypki w torze, co przełoży się na sprawniejsze i bezpieczniejsze podróże.
Na sieci kolejowej wykorzystywanych jest także 6 nowych wózków z napędem spalinowym. Podstawowym zadaniem pojazdów jest przewóz materiałów i specjalistycznego sprzętu do prac interwencyjnych na liniach kolejowych. Pojazdami dysponują zespoły techniczne m.in. na Śląsku, Mazowszu i na Lubelszczyźnie.
W 2019 roku PLK zakupią także pojazd do kontroli obiektów inżynieryjnych, m.in. mostów i wiaduktów. Dzięki zastosowaniu wysięgnika z koszem możliwe będą przeglądy trudno dostępnych miejsc na około 6.400 obiektach inżynieryjnych. Pojazd będzie jeździł po torach i drogach, co umożliwi sprawny dojazd do wszystkich miejsc.
Nowe maszyny zapewnią regularność, punk¬tualność i bezpieczeństwo ruchu kolejowego, pozwalając w krótkim czasie usunąć awarię i jej skutki.
Projekt POIiŚ 5.2-10 pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego poprzez zakup specjalistycznego sprzętu technicznego” jest finansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Projekt zostanie zakończony w 2021 r.
(PKP PLK)
fot. PKP PLK


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.